持続可能な輸送とは何ですか?

行政は、物品と旅行者の両方の分野で、持続可能な輸送システムの使用を促進すべきです。 これらの効率的な輸送システムは、たとえば人や物、バスの鉄道です。

この記事では、持続可能な輸送は何かについて詳しく説明し、この輸送の例を、人と物の両方について説明します。

持続可能な旅客輸送

今日の持続可能な旅客輸送は、行政からの援助が最も少ないものです。 政府は、予算を付与するという点ではまったく支持せず、一般に公共交通機関への投資よりも道路建設をより重視しています。

すべてにかかわらず、スペインの鉄道システムでは、一定レベルの投資で旅行者を獲得できることが示されています。 通勤電車への明確なコミットメントと、いくつかの都市間 ルートでの高速サービスの段階的導入により、鉄道利用者が大幅に増加しました。 この増加は、道路と飛行機を犠牲にして発生しました。これは、最も有害な社会的および領土的影響を与える最も汚染度の高い輸送システムの2つです。 これは、持続可能な輸送システムを支持する鉄道輸送の大きな可能性(そして明らかにバスやバスの可能性)のアイデアを与えます。

持続可能な貨物輸送

物資輸送に関しては、鉄道システムを強化する必要性について国民の意識を高めるのは、ヨーロッパの高速道路の巨大な渋滞でなければなりませんでした。 イギリス海峡トンネルやヨーロッパ全土の鉄道システムの調整など、物品の持続可能な輸送に貢献した2つの顕著な例を挙げる価値があります。私たちの国外の関係の鉄道。

最初は持続可能であると主張していたものの例に言及する価値があり、最終的には完全に反対になりました。 バルセロナラウンドは、 他の多く 都市と同様に、かつては都市の輸送問題に対する優れた解決策として提示されましたが、長年にわたって、脆弱な輸送インフラ計画がどのように実行されたかを見ることができました可能であれば、存在するよりも多くの問題。 ラウンドは一日の大部分が崩壊し、バルセロナ中心部の平均循環速度は低下しました。

持続可能な輸送プロジェクトは、わが国で今日行われているように、 持続可能な 輸送の理想にとどまるため、実行前の計画段階から最後まででなければなりません。

結論

現在、 輸送 システムには2つの大きな欠点があります。 まず、それは素晴らしいエネルギーを食べる人です。 わが国では、一次エネルギー消費の40%以上が輸送部門によって運ばれており、工業および国内消費を上回っています。 第二に、大気中へのガスや粒子の有害な 放出 、公有地、事故などの希少で高価な資産の都市部での占領を引き起こすため、汚染または拡散した社会的支出です。騒音

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